SAEB 2018 — Questão 44 · Teoria em História
Teoria em História
SAEB · História
Segundo pesquisas históricas sobre a escravidão, nos primeiros quatro meses de 1852, de um total de 1660 escravos chegados ao Rio de Janeiro e vindos de outras partes do Brasil, 1376 eram oriundos dos portos da chamada região Norte do Império (que abarcava, à época, o atual Nordeste), sendo 691 provenientes da Bahia.
(Dados adaptados de: MOURA, Clóvis (org.). Dicionário da Escravidão no Brasil. Edusp, 2005, p. 396)
Entre as causas do crescimento do tráfico interprovincial, no período mencionado e com as características descritas acima, estão
Alternativas
- A
a repressão ao tráfico internacional pela Lei Eusébio de Queiróz, a abundância de escravos na Bahia, destino importante na rota do tráfico internacional, e o crescimento da economia cafeeira no Sudeste.
- B
a crise da produção canavieira na costa litorânea nordestina, a resistência africana aos traficantes e o baixo preço do escravo oriundo da Bahia.
- C
o excedente de mão de obra em algumas províncias, como a Bahia, a facilidade da navegação de cabotagem e a necessidade de braços para expansão das ferrovias no eixo Rio-São Paulo.
- D
o controle exercido pela Inglaterra após a Lei Bill Aberdeen, a mudança do eixo econômico, do nordeste para o sudeste, com a recente descoberta de ouro, e o aumento da procura por escravos urbanos existentes na Bahia.
- E
o cumprimento da Lei Feijó, que proibia a compra de escravos ultramar, o interesse do governo imperial em diminuir a população negra baiana e o surgimento de engenhos na região sudeste.
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Fonte: SAEB